Ọpọlọpọ awọn olura ti awọn ọkọ ikole ati awọn alakoso ọkọ oju-omi kekere nigbagbogbo ko ni idaniloju bi o ṣe le pinnu awọn iwọn boṣewa ti awọn rimu ọkọ ikole nigbati o rọpo tabi yiyan wọn. Ko dabi awọn rimu ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn rimu ọkọ ikole tobi, wa ni iwọn to gbooro ti awọn pato ati ni awọn aye ti eka diẹ sii, to nilo ọna amọja diẹ sii si idanimọ. Nikan nipa agbọye awọn pato iwọn rim le yan awoṣe to pe, nitorinaa yago fun aiṣedeede lakoko ibamu, yiya taya taya, mimu aiduroṣinṣin ati paapaa awọn iṣẹlẹ ailewu.
1.Core Dimensional Parameters of Construction Vehicle Rims
Iwọn ipilẹ ti o ṣe pataki julọ fun awọn rimu ọkọ ikole jẹ itọkasi bi “iwọn ila opin - iwọn apakan/giga flange”, fun apẹẹrẹ 29-13.00/2.5. Awọn itumọ ti paramita kọọkan jẹ bi atẹle:
- 29 (iwọn ila opin): Iwọn iwọn ila opin ti rim, ti a wọn ni awọn inṣi, ti o nsoju iwọn ila opin inu ti taya ọkọ ti a ṣe apẹrẹ lati baamu;
- 13.00 (ifẹ̀ abala): Ìbú etí náà, tí wọ́n ní sẹ̀ǹṣì, tí ó dúró fún fífẹ̀ ẹrù náà{1}} ojú tí ń gbé;
- 2.5 (giga flange): Giga ti flange, wọn ni awọn inṣi, ti o nsoju giga ti eti yiyi ni ẹba rim.
Awọn alaye ti o wọpọ fun awọn rimu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu: jara 29{21}} inch (fun apẹẹrẹ{2}}/2.5, 29{22}}15.00/3.0), jara 25- (fun apẹẹrẹ{8}}/2.0, 25-10.00/2.0, 25-10.00/2.0, 25-10.00/2.0), jara 20-inch (fun apẹẹrẹ, 20-inch). 8.8-20) ati jara 24-inch (fun apẹẹrẹ . 8.5-24, 10.0-24), eyiti o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ita gẹgẹbi awọn oko nla ti n wa iwakusa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo ati awọn ẹrọ ikole.
2.Three Key Fitting Mefa
Ni afikun si ipari ipilẹ ati awọn iwọn iwọn, awọn rimu irin ẹrọ imọ-ẹrọ ni awọn aye ibamu bọtini mẹta ti o pinnu taara ibamu wọn pẹlu ọkọ:
PCD (Pattern/Stud Holes) refers to the diameter of the circle formed by the centres of the bolt holes on the back of the rim. For example, '5×114.3' indicates five bolt holes with a centre-to-centre distance of 114.3 mm. Common PCD specifications for construction vehicles include 5-hole, 6-hole, 8-hole and 10-hole configurations, amongst others. The number of holes and the hole spacing must match the wheel hub exactly; otherwise, installation will not be possible.
Center iho / Iho
Eleyi ntokasi si awọn opin ti awọn aringbungbun iṣagbesori iho ninu awọn rim. Aarin ibi ti kẹkẹ ẹrọ ẹrọ gbọdọ baamu ni deede lori ori axle hobu; ti o ba ti aarin bi o tobi ju, o yoo ja si ni ohun riru fit ati Wobble; ti o ba kere ju, rim ko le wa ni ibamu. Diẹ ninu awọn rimu kẹkẹ ẹya apẹrẹ tapered aarin bibi lati jẹki išedede aye.
Aiṣedeede (ET) iye
Eleyi ntokasi si awọn ijinna nipa eyi ti awọn iṣagbesori dada ti awọn kẹkẹ rim ti wa ni aiṣedeede lati jiometirika aarin ila. Awọn kẹkẹ pẹlu aiṣedeede rere (iye ET rere) yoo joko siwaju si inu ni kete ti o ba ni ibamu, lakoko ti awọn ti o ni aiṣedeede odi (iye ET odi) yoo joko siwaju si ita. Aiṣedeede taara ni ipa lori iwọn orin ati aaye laarin awọn rimu kẹkẹ ati ara ọkọ; o gbọdọ yan ni deede ni ibamu si awọn pato ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, bibẹẹkọ, awọn taya ọkọ le parun lodi si awọn arches kẹkẹ tabi iduroṣinṣin ọkọ le bajẹ.
3.Comparison ti wọpọ Engineering Irin Wheel Specifications
| Sipesifikesonu | Awọn ohun elo ti o wọpọ | Awọn apẹẹrẹ ti Awọn awoṣe Ọkọ Ibaramu |
| 29-13.00/2.5 | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iwakusa ti ara{{0} jakejado | Tongli Heavy Industry TLD jara, Taiyuan Heavy Industry TK jara |
| 25-11.25/2.0 | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwakusa ti o wuwo{{0} | Sany SKT jara, Beifang Co., Ltd. NTE jara |
| 25-10.00/2.0 | Alabọde{0}} awọn ọkọ ayọkẹlẹ ikole | XCMG ati Sinotruk jara ikole ọkọ |
| 10.0-20 | Eru - eru oko nla | Awọn itọpa tirela -ẹyọkan wuwo- ati awọn itọpa ologbele{2}} |
| 8.5-20 | Eru - eru oko nla | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo-, awọn ọkọ oju-irin alapọpo kọnkiti |
| 8.5-24 | Specialized ikole lilo | 24-inch ikole ti nše ọkọ wili, ikole ẹrọ |
4.Points to Note Nigbati rira
- Ni pipe faramọ awọn pato olupese atilẹba: Awọn iṣedede olupese atilẹba ti o muna wa fun awọn iwọn ti awọn rimu irin ti nše ọkọ ẹrọ; awọn paramita onisẹpo ko gbọdọ yipada lainidii. Awọn alekun laigba aṣẹ tabi dinku ni iwọn ila opin tabi iwọn yoo yi ipin abala ti taya pada, ni ipa lori deede iyara ọkọ, iṣẹ braking ati igbesi aye taya ọkọ;
- Ṣe idaniloju PCD ati ibi-itọju aarin: Ṣaaju rira, rii daju pe o jẹrisi ipolowo iho bolt ati awọn iwọn bibi aarin ti atilẹba tabi ọkọ ibi-afẹde; iye aiṣedeede (ET) gbọdọ baramu ni deede;
- Ohun elo baramu awọn ipo iṣẹ: Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo - ti a lo ni awọn agbegbe iwakusa, a gba ọ niyanju lati yan Q355B giga{2}ohun elo agbara ati fifẹ{3}}awọn rimu apakan; fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ imọ-ẹrọ gbogbogbo, ohun elo Q235B ati boṣewa - awọn rimu apakan le jẹ yiyan;
- Awọn agbara isọdi: Fun awọn alaye ti kii ṣe {{0} tabi awọn ipo iṣẹ amọja, jọwọ kan si oniṣẹ ẹrọ alamọja fun awọn ojutu ti a sọ. Anyang Anqiang Wheels Co., Ltd. ṣe atilẹyin isọdi ni gbogbo iwọn titobi lati 5 inches si 35 inches, pẹlu awọn paramita gẹgẹbi ohun elo, awọn pato ati aiṣedeede gbogbo wa lati paṣẹ bi o ṣe nilo.
5.Quick Identification of Wheel Rims
Apa inu ti awọn rimu kẹkẹ ẹrọ ni a maa n fín pẹlu awọn paramita onisẹpo pipe, ni ọna kika bii: "29-13.00/2.5 - 5×114.3 - ET0" tabi "25-11.25/2.0 10.00/2.0". Pẹlupẹlu, iwe afọwọkọ ọkọ, apẹrẹ orukọ chassis ati odi ẹgbẹ taya yoo tun tọka awọn pato rim ibaramu. Nigbati o ba yan awọn rimu rirọpo, tọka si awọn pato olupese atilẹba lati rii daju ibaamu pipe ti awọn paramita, nitorinaa ṣe iṣeduro aabo awakọ ati iṣẹ iduroṣinṣin ti ọkọ naa.