Ẹrọ ibudo n tọka si ohun elo ẹrọ pataki ti a ṣe apẹrẹ fun ikojọpọ, gbigbe, gbigbe, ati ibi ipamọ awọn ẹru ni awọn ebute oko oju omi. Ni akọkọ pẹlu awọn cranes, awọn agberu, awọn akopọ, ẹrọ ebute eiyan, ati ohun elo miiran ti o jọra. Rimu kẹkẹ ṣiṣẹ bi paati ipilẹ ti o ṣe atilẹyin taya. Fi fun agbegbe iṣiṣẹ alailẹgbẹ ti ẹrọ ibudo, awọn ibeere iṣẹ ṣiṣe lile wa fun awọn rimu ẹrọ ibudo. Awọn rimu kẹkẹ ẹrọ ibudo ti a ṣe nipasẹ ile-iṣẹ wa ni awọn abuda wọnyi. Ti o ba fẹ alaye diẹ sii nipa awọn idiyele tabi nifẹ si rira, jọwọ kan si wa.
1. Agbara giga
Ẹrọ ibudo nigbagbogbo n gbe awọn ẹru ti o wa lati ọpọlọpọ awọn toonu si awọn dosinni ti awọn toonu. Awọn rimu kẹkẹ gbọdọ jẹ ti irin giga{1} lati ṣe idiwọ idibajẹ tabi fifọ labẹ awọn ẹru wuwo.
2. Ipa resistance
Lakoko awọn iṣẹ ṣiṣe ikojọpọ ati gbigba silẹ, awọn iduro lojiji, awọn gbigbọn, tabi awọn ipa ẹru le waye. Awọn rimu kẹkẹ gbọdọ ni lile to lati ṣe idiwọ sisan.
3. Ibamu
Iwọn rim ati iwọn gbọdọ ni ibamu muna taya taya lati rii daju fifi sori ẹrọ ti o ni aabo ati ṣe idiwọ jijo afẹfẹ tabi yiya ajeji.
4. Ipata resistance
Ayika ibudo jẹ ọriniinitutu ati pe akoonu iyọ ga, nitorinaa awọn rimu gbọdọ faragba ibajẹ{0}awọn itọju alatako gẹgẹbi iyẹfun galvanisation tabi kikun lati ṣe idiwọ ipata lati ni ipa lori agbara.
5. Gbigbọn ooru
Lakoko awọn iṣẹ igbohunsafẹfẹ giga{{0}, awọn rimu kẹkẹ le fa ooru nitori ija. Ilana itujade ooru (gẹgẹbi sisọ -iru rimu kẹkẹ) gbọdọ jẹ apẹrẹ lati ṣe idiwọ gbigbona taya ati fifun.
Bawo ni Lati Yan Awọn Rimu Ọtun
|
Ẹrọ Iru |
Aṣoju fifuye Range |
Niyanju rim Orisi |
Core Awọn ibeere |
|
Epo Apoti okun (Quay Crane) |
Lapapọ iwuwo ẹrọ 300-500 awọn tonnu + fifuye eiyan |
Awọn rimu irin alloy eke (42CrMo) |
Agbara fifẹ giga (Ti o tobi ju tabi dogba si 780MPa), resistance rirẹ |
|
Tire- Apoti Apoti ti a gbe (Crane àgbàlá) |
Iwọn ẹrọ 150–200 tonnu + 2×40-ẹsẹ awọn apoti |
Awọn rimu irin simẹnti (ZG340-640) |
Idaabobo ibajẹ, ọpọlọpọ-kẹkẹ ti nru mimu mimuṣiṣẹpọ |
|
Olopobobo Unloader |
Iwọn ẹrọ 200-300 awọn tonnu + ipa iṣẹ ṣiṣe ti nlọ lọwọ |
Bi{0}}irin alapapọ rimu (ipilẹ irin + wọ{2}} Layer sooro) |
Wọ resistance, ipa ipa |
|
Eiyan Front Kireni |
Agbara gbigbe 40-60 awọn tonnu + titan loorekoore |
Awọn rimu alloy aluminiomu eke (6061-T6) |
Lightweight, ga toughness |
|
Port Forklift ikoledanu |
Agbara gbigbe awọn tonnu 10–25 + kukuru -ẹru iwuwo ijinna |
Awọn rimu irin simẹnti (HT300) |
Iye owo kekere, resistance to dara |
Awọn oju iṣẹlẹ elo
Ẹrọ ibudo n ṣiṣẹ labẹ awọn ẹru iwuwo lemọlemọ, braking loorekoore, ati awọn agbegbe iṣẹ eka. Awọn Rims Awọn ẹrọ Ibudo gbọdọ jẹ apẹrẹ lati rii daju iduroṣinṣin igbekalẹ, ilodisi aarẹ, ati ailewu iṣẹ ṣiṣe pipẹ{{1}.
Ni awọn iṣẹ ibudo gidi, Port Machinery Rims ni a maa n lo nigbagbogbo lori awọn ohun elo bii awọn akopọ ti arọwọto, awọn oluṣakoso apoti, rọba{0}} awọn cranes gantry (RTG), ati eru{1}} awọn agbekọri iṣẹ. Awọn ohun elo wọnyi nilo awọn rimu lati koju awọn ẹru inaro ti o ga, awọn ipa ita lakoko titan, ati ipa ti o leralera lati awọn ilẹ alaiṣedeede.
Awọn anfani Ọja
Awọn rimu irin ti ko ni tube fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti imọ-ẹrọ, ti a ṣe ti irin apakan, ni a ti fun ni awọn itọsi orilẹ-ede lọpọlọpọ ati aṣoju gige gige{0}} imọ-ẹrọ eti.
Ibiti ọja naa jẹ oniruuru, ti o bo jakejado- awọn kẹkẹ akẹru iwakusa ti ara, awọn disiki kẹkẹ ẹlẹṣin iwakusa, awọn rimu simẹnti alloy, ati oniruuru awọn paati kẹkẹ.
A ṣe atilẹyin awọn ojutu ti a ṣe adani ati pe o le ṣe awọn ọja ti kii ṣe - ni pato ni pato ti o da lori awọn iwulo alabara.
Awọn ọja wa darapọ didara to dara julọ pẹlu itara ẹwa, nfunni ni agbara to gaju, apẹrẹ ti o wuyi, ati idiyele iyalẹnu-.
Kí nìdí Yan Wa
Dekun asiwaju Times
A rii daju awọn akoko iṣelọpọ iyara fun ifijiṣẹ akoko.
imọ Ẹgbẹ
A ni awọn agbara R&D ominira ati pe a ti ni ifipamo awọn iwe-ẹri pupọ.
Iṣẹ iduro kan{{0}
A pese gbogbo awọn ẹya ẹrọ rim ti o ni ibatan ati pese awọn iwọn aṣẹ to rọ, lati awọn ege ẹyọkan si awọn iwọn nla
ile-iṣẹ wa
Pẹlu awọn ọdun 20 ti oye, OEM ati awọn aṣayan ODM wa
Awọn afiwe Gbona: Awọn ohun elo ti o wa ni ibudo , China ibudo ẹrọ awọn ẹrọ iṣipopada, awọn olupese, ile-iṣẹ





